El Gobierno de México recuperó el control mayoritario del Tren Suburbano tras concretar la adquisición del 51% de las acciones que pertenecían a la empresa española CAF. La operación, que marca la transición de la gestión privada a la pública, tuvo un costo de 5 mil 999 millones de pesos, según informó Jorge Alberto Mendoza Sánchez, titular de Banobras.
Con este movimiento, el sistema ferroviario se integra formalmente al patrimonio estatal, asegurando la administración federal sobre una de las rutas de transporte masivo más importantes de la zona metropolitana.
Conexión estratégica al AIFA
Además de la nacionalización, la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo confirmó que este domingo se llevará a cabo la inauguración del nuevo ramal que conectará la estación Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).
Los detalles clave de esta ampliación son:
- Extensión: 23 kilómetros de vía.
- Infraestructura: 7 estaciones nuevas.
- Identidad: El sistema completo será renombrado como Tren “Felipe Ángeles”.
Puntos clave de la transición
- Inversión: 5,999 mdp para la compra de acciones.
- Socio: Acuerdo directo con la firma española CAF.
- Objetivo: Garantizar la conectividad directa y eficiente hacia la terminal aérea de Santa Lucía bajo la gestión del Estado.
El nuevo tramo permitirá a los usuarios reducir significativamente los tiempos de traslado desde el Estado de México hacia el aeropuerto, consolidando el proyecto de movilidad de la actual administración.
