En una de las noticias de infraestructura urbana de mayor interacción y respaldo ciudadano en Puebla, el gobernador Alejandro Armenta confirmó el arranque del plan maestro de pavimentación y bacheo con el que se intervendrán más de 13 mil calles de la capital poblana, resolviendo el rezago de administraciones pasadas donde cerca del 80% de las vialidades registraba severo deterioro.
El proyecto destaca por la puesta en marcha de los «trenes de pavimentación», equipos de maquinaria especializada de alto rendimiento que permiten triturar, reciclar y colocar carpeta asfáltica en caliente de forma continua, optimizando recursos públicos para pavimentar a un tercio del costo habitual. Armenta detalló que estas obras se coordinan estrechamente con el programa de Obra Comunitaria y proyectos clave como el Puente de la Transformación en favor de colonias populares y juntas auxiliares: «el dinero del pueblo se cuida y se estira; dejamos atrás las obras de relumbrón para meter maquinaria donde la gente lleva décadas pisando lodo y baches». En plataformas digitales, comités vecinales y transportistas difundieron ampliamente el anuncio, celebrando la intervención a gran escala en las vialidades más dañadas de la metrópoli.
